朝鲜好像正在推动对第二艘“崔贤”级驱逐舰的打捞和修正作业，这艘5000吨级的战舰在上个月的下水典礼中发生意外事端导致侧翻，船体的大部分浸泡在水中。最新发布的卫星图画显现，该舰现已被扶正，但能否在本月完结修正依然是一个问题。

　　6月3日，专心于剖析朝鲜军事力量的“北纬38度”发布了空中客车防护与航天公司6月2日拍照的清津船厂现场卫星图画。这张卫星图画显现，自5月21日下水失利以来，这艘军舰初次处于直立状况。尽管顶部有薄薄的云层掩盖，但舰尾的直升机甲板符号模糊可辨，而且全体概括和侧翻时比较有明显变化。

　　这艘驱逐舰的排水量约为5000吨，是“崔贤”级的第二艘，首舰“崔贤”号已于4月正式露脸。

　　“北纬38度”指出，在空中客车防务与航天公司于5月29日拍照的另一张卫星图画中，可见工人正从码头拉动绳子，企图手动扶正这艘军舰。图画中可见至少有30个浮筒或气囊安置在舰体周围，估测用于安稳舰体。

　　现在无法承认这艘驱逐舰在下水失利过程中遭受的损坏程度。“北纬38度”估测，舰首可能在下水时卡在了船台上，导致舰尾先落入水中、舰体随后侧翻。从5月29日的卫星图画来看，舰首区域的确有受损痕迹。

　　假如这艘驱逐舰的确现已成功扶正，后续的修正流程也是个大问题。清津造船厂内并没有能够直接包容这种驱逐舰的大型干船坞，这是一个约束。假如舰体受损严峻，转移到其他造船厂也存在不小的难度。寻求外部帮助或许是一个挑选，例如俄罗斯。

　　朝鲜官方媒体此前曾宣称这艘驱逐舰并没有遭到严峻损坏，但这种观念极具争议，还能够说简直不可能建立。据朝中社5月23日报导：“对该舰进行了具体的水下和内部查看，承认与开端报导不同，舰底未发现破洞，舰体右舷有刮擦痕迹，一定量的海水经过救援通道进入了舰尾舱室。舰体损害并不严峻，事端发生后的进水状况仅仅为拟定实践修正办法所需的参阅信息”。

　　至少从现阶段来看，这艘驱逐舰的扶正作业取得了重大进展，根本契合朝鲜官方之前的时刻预算。朝中社在5月23日的报导中称：“专家估量，经过抽干进水舱室的海水并使舰首脱离船台，在大多数状况下要两三天时刻来康复舰体平衡，再花十天左右时刻来修正舰体旁边面。”同一天取得的卫星图画显现，受损舰艇依然掩盖着蓝色防水布，但现已有两根钢缆将舰艇与船坞码头衔接，打捞作业开端成形。

　　鉴于此次事情的严峻性和曝光度，再加之下水典礼上朝鲜最高领导人金正恩亲身到会，赶快修正战舰（至少在外观上）已成为燃眉之急。

　　金正恩将此次事情称为“犯罪行为”，并许诺本月将在朝鲜劳动党中央委员会全员会议上对相关责任人做处理。到现在，至少已有三名船厂官员因后续查询被拘留。清津船厂负责人洪吉浩开端被国家法律部分传唤，但好像并未被拘留。