【太平洋汽车网】捷达汽车前挡风玻璃异响的原因：1.雨刮片橡胶条老化，导致发硬变形而和汽车玻璃无法彻底贴合，发生异响；2.雨刮片呈现决裂、裂缝、老化、生锈、变形等问题；3.挡风玻璃过脏导致的异响。
捷达VS5上市即热，这不只得益于群众汽车品牌在国内无与伦比的影响力，别的和恰当超值的定价也有极大联系。2020年4月，国内车市SUV销量排行榜，捷达VS5月销量6171辆，年内前4个月累计销量26513辆，关于一个国内车市中的“重生”来说，这个成果是不是现已算十分好了呢？
众所周知，国内车市竞赛十分剧烈，群众汽车也在考虑国内车市布局，上汽群众导入斯柯达品牌后，对群众汽车在国内汽车市场占有率起到了有力弥补，天然一汽群众也要做点什么，考虑到捷达雄厚的群众基础，捷达品牌独立水到渠成，其意图天然也仍是为了起到提高市占率的效果。
当年挂群众标的捷达在保值率方面也曾鹤立鸡群，在该价位区间购车预算方针用户群中，捷达有着恰当的影响力，而且群众也是想借捷达品牌，赢得更多普普通通的家庭认同，在他们今后晋级置换时，为引导置换同品牌高端车型奠定良好基础。
在定价方面，捷达VS5价格8.48-11.28万元，该价位刚好能和国产汽车正面临刚，全系搭载1.4T动力，2个手动版别，3个主动版别，产品实力也不能够小看。要知道，1.4T+6AT变速箱的搭配在群众宗族中也恰当罕见，这也阐明群众汽车对捷达品牌寄予了期望。
既然是重生事物，难免会存在一些不完美之处，比方动力传动系统的调校和匹配方面，日前有位车友咨询“……捷达VS5（主动版别）四挡往上，发起机转速1200-1400转时就会呈现反常噪声，感觉好像是拖挡的声响……”
依据这位车友的描绘，笔者以手动挡为例做了解析，曾经手动挡换挡转速区间，1-2挡能够在起步后就能够完结换挡，之后升挡转速主张在2000-2500转之间，这样发起机拉起车来也比较轻捷，加快体现相对也比较好，而且对燃油经济性还有积极效果。
假如运用手动挡车型，在高档位之间升挡时，发起机转速过低，车辆或会呈现咳咳的反常噪音，这种声响笔者感觉和这位车友描绘的相似，问题也是由于换挡转速较低，发起机低转速扭力缺乏所造成的，更严峻的状况还会诱发严峻叫杆。
关于小排量涡轮增压发起机型+主动挡车型来说，调低升挡转速区间的优点是有利于燃油经济性，而且跟着发起机技能的精进，叫杆也简单经过爆震等相关操控来削减或许防止，这种调校匹配方法更适合日常温文驾驭的车友，假如遭受急性子，则或许会发生许多诉苦。
笔者给出的主张是，首要前往4S店承认车辆有无反常，假如专业修理技师检测后承认车辆无反常状况，日后用车时，在加快时能够恰当踩深点，车辆电控组织可学习驾驭员的驾驭风格，等候一段时间后，其换挡转速区间或会调至偏高，这位车友感受到的状况或许就会有所好转。
